港车在第一次倒车撞击三轮车后，开了车门接着往前走了一下，再次撞击第二次

港车在第一次倒车撞击三轮车后，又出现开了车门接着往前走再次撞击第二次、第三次未遂的情况，其责任划分主要依据港车驾驶人的过错程度。
港车驾驶人在此次事故中存在明显过错，可能需承担主要或全部责任。
1. 如果港车驾驶人在第一次倒车撞击三轮车时，未仔细观察周围环境、未确认安全后倒车，导致第一次碰撞发生，其行为违反了《道路交通安全法》中关于安全驾驶的基本要求，需对第一次碰撞承担责任。
2. 若港车驾驶人在第一次撞击后，明知已发生事故，仍打开车门接着往前走导致第二次撞击，主观上对事故后果持放任态度，属于故意或重大过失行为，会加重其责任。
3. 如果第三次撞击未遂是因为港车驾驶人及时采取了制动等措施，但之前的两次撞击行为已构成连续过错，其整体过错程度依然较大，仍需对前两次撞击造成的损害承担主要责任。
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港车在第一次倒车撞击三轮车后，又出现开了车门接着往前走再次撞击第二次、第三次未遂的情况，其责任划分可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条来分析。
该条法律规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，先由保险公司在交强险责任限额范围内赔偿，不足部分按过错比例分担责任。对于机动车之间发生的事故，由有过错一方承担责任；双方都有过错的，按各自过错比例分担。在港车与三轮车的事故中，港车作为机动车，其驾驶人在第一次倒车时未确保安全导致撞击，存在过错。第一次撞击后，又开车门前行再次撞击，属于连续的过错行为，且第二次撞击的过错程度更大。除非三轮车驾驶人存在如闯红灯、突然变道等明显过错行为，否则港车驾驶人因存在多次撞击的过错，应承担事故的主要或全部责任。
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港车在第一次倒车撞击三轮车后，又出现开了车门接着往前走再次撞击第二次、第三次未遂的情况，以下是几点实用的行动建议。
1. 立即报警并保护现场：发生港车撞击三轮车的事故后，应第一时间拨打122报警电话，告知事故发生的时间、地点、车辆信息及人员伤亡情况，同时保护好事故现场，不随意移动车辆和散落物品，等待交警到场勘查。
2. 收集固定相关证据：及时收集港车撞击三轮车过程中的证据，包括事故现场照片（拍摄车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹等）、监控录像（如有周边监控，及时联系相关方调取）、目击者证言（记录目击者联系方式，以便后续提供证词）等，确保证据的原始性和真实性。
3. 及时就医并保留医疗记录：如果三轮车驾驶人或乘客在事故中受伤，应立即送往医院救治，保留所有的诊断证明、医疗费用票据、住院病历等医疗记录，这些是后续主张赔偿的重要依据。
4. 联系保险公司报案：港车驾驶人应及时联系自己的保险公司报案，告知事故情况，保险公司会根据保险合同进行勘查定损和理赔处理。
选择解决方案时，应重点考虑事故责任认定结果、双方损失情况以及是否存在人员伤亡等因素。为了更全面地维护您的权益，建议进一步向专业律师咨询。
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港车在第一次倒车撞击三轮车后，又出现开了车门接着往前走再次撞击第二次、第三次未遂的情况，可能存在以下法律风险点。
1. 责任认定风险：港车驾驶人可能因多次撞击行为被认定为承担全部责任，从而面临较大的赔偿压力。例如，若交警部门经调查认定，港车驾驶人在第一次倒车撞击后，开车门前行再次撞击的行为属于故意或重大过失，那么港车驾驶人将承担事故的全部责任，需要赔偿三轮车的车辆维修费、三轮车驾驶人的医疗费、误工费等全部损失。
2. 证据链风险：如果港车撞击三轮车事故现场的关键证据缺失，可能会影响责任认定和赔偿金额的确定。比如，若事故现场没有监控录像，且双方对事故发生过程各执一词，又缺乏目击者证言等其他证据，交警部门可能难以准确认定双方的过错程度，导致责任划分出现争议，进而影响赔偿金额的确定。